اگر بیرون از خانه به داخل آب بیفتد چه باید کرد؟

موتورهای خارج از خانه دستگاه های پیشرانه ای هستند که برای تأمین برق قایق ها استفاده می شوند و اطمینان حاصل می کنند که آنها نیازهای مختلف عملیاتی را بر روی آب برآورده می کنند. Outboards Calon جمع و جور ، عملکرد پایدار و دارای فناوری پیشرفته است و در نتیجه میزان شکست کم در هنگام استفاده عادی ایجاد می شود. با این حال ، بیشتر شکست ها در اثر عملکرد نادرست ایجاد می شوند. در زیر راهنمایی برای موضوعات مشترک ، الزامات استفاده و نکات مربوط به نگهداری برای Outboards آورده شده است.

مورد نیاز موتورهای خارج

یک موتور خارج از خانه فقط باید در هنگام قایق کاملاً استفاده شود. هنگام استفاده از Outboard:

مطابق نیاز آن را به تخته جعبه شناور محکم ایمن کنید.

شافت انعطاف پذیر مانور ، کابل کنترل و خط لوله نفت را وصل کنید.

خط برق را به جعبه اتصال در خارج از قایق وصل کنید.

اطمینان از جهت موتور چرخش موتور با جهت مورد نظر قایق.

قبل از اینکه قایق در دریا (یا روی آب) کار کند ، ابتدا باید تحت آزمایش آب قرار بگیرد. مراحل به شرح زیر است:

یک منطقه آب شیب دار را انتخاب کنید. در صورت لزوم موتور بیرون را نصب و بازرسی کنید ، و اطمینان حاصل کنید که آن را در زاویه ای کج می کند (لمس نمی کند).

به آرامی قایق را به داخل آب سوار کنید. هنگامی که تا حدی از آنجا خارج می شود ، تخته را پایین بیاورید.

جعبه کنترل را در موقعیت خنثی قرار دهید و با سرعت بیکار صفحه را شروع کنید.

به تدریج قایق را به موقعیتی کاملاً شناور منتقل کنید. برای بررسی موتور و دستگاه مانور ، دنده های جلو و سپس دنده معکوس را درگیر کنید.

برای فرود ، یک مکان فرود مناسب را انتخاب کنید ، موتور را متوقف کنید و قبل از گرفتن قایق در ساحل ، آن را کج کنید.

اگر بیرون از خانه به آب بیفتد چه باید کرد؟

دست زدن به پس از غوطه وری
اگر موتور خارج از خانه به طور تصادفی در آب بیفتد ، اجزای داخلی آن به راحتی می توانند آسیب ببینند. این مراحل را دنبال کنید:

موتور را در اسرع وقت تنظیم مجدد کنید و قایق را برای نگهداری به ساحل بکشید.

میل لنگ را بازرسی کنید ::

اگر آزادانه می چرخد ​​، با بازرسی و نگهداری بیشتر ادامه دهید.

اگر آزادانه بچرخد ، آسیب داخلی رخ داده است و موتور نیاز به تعمیرات اساسی دارد.

برای تخته های زیر آب در آب دریا:

سنسور نقشه ECU احتمالاً آسیب دیده است و نیاز به تعویض ECU دارد.

پس از بازیابی ، حداقل دو ساعت موتور را اجرا کنید تا از آسیب بیشتر داخلی جلوگیری شود.

اگر موتور پس از تعمیر و نگهداری کار نمی کند ، به دنبال کمک حرفه ای برای جداسازی ، تمیز کردن و روغن کاری همه مؤلفه ها باشید.

اقدامات احتیاطی

سیستم های الکتریکی و احتراق:

قبل از شروع تعمیرات ، کابل باتری را جدا کنید تا از مدارهای کوتاه مخرب یا شوک های الکتریکی جلوگیری شود.

درگاه های مصرف هوا و اگزوز:

درگاه های باز را با مواد تمیز بپوشانید تا از ورود اشیاء خارجی به سیلندر جلوگیری شود و هنگام شروع موتور باعث آسیب شود.

در صورت تعویض اتصال دهنده ها ، اطمینان حاصل کنید که اندازه و قدرت آنها با اصل مطابقت دارد.

نگهداری سیستم سوخت:

موتور را خاموش کنید ، باتری را جدا کرده و قبل از شروع کار ، منابع آتش نشانی را جدا کنید.

سوخت را به درستی تخلیه کرده و مهر و موم کنید.

برای جلوگیری از نشت ، تعمیر و نگهداری را در یک منطقه با تهویه مناسب انجام دهید.

چک های لاستیک و سوخت:

خط لاستیکی و خط سوخت را برای ترک ، تورم ، نشت یا سخت شدن بررسی کنید. در صورت آسیب دیدگی بلافاصله جایگزین کنید.

به طور مرتب تمیز کننده روغن را تمیز کرده و جایگزین کنید.

اگر به دنبال موتورهای خارج از خانه برای قایق خود هستید ، در صورت تمایل با Calon تماس بگیرید. ما مشتاقانه منتظر دریافت ایمیل شما و کمک به شما هستیم.